Άρρηκτα συνδεδεμένη με την θάλασσα και την τέχνη του καραβομαραγκού, είναι η πολύχρονη δράση του Ιωάννη Χαλκιά ο οποίος έχει γράψει τη δική του ιστορία στο συγκεκριμένο χώρο.Μαθήτευσε υπό τις οδηγίες των Γεωργίου Ψαρρού, Μιχάλη Οικονόμου και Βαγγέλη Κρητικόπουλου, τριών εκ των παλαιοτέρων καραβομαραγκών.

Η τέχνη του καραβομαραγκού είναι σίγουρα από τις δυσκολότερες χειρονακτικές εργασίες καθώς αποτελεί μιά χρονοβόρα διαδικασία για την κατασκευή ξύλινων σκαφών διάφορων τύπων.

Για την κατασκευή ενός σκάφους απαιτούνται οι εξής διεργασίες: σχεδιασμός σκαριού, διαμόρφωση σκελετού, επικάλυψη του με πέτσωμα, καλαφάτισμα ( στεγανοποίηση ), κατασκευή καταστρώματος, σπυράγιου, γέφυρας, και άλμπουρων. Στη συνέχεια κατασκευάζονται εσωτερικά οι μπουλμέδες (στεγανές φραχτές ), τα πατώματα και τέλος γίνεται η διαμόρφωση των καμπινών.

Τα υλικά που χρησιμοποιούν οι καραβομαραγκοί είναι ξύλο από πεύκο, ιρόκο, τικ και μαόνι.
Η επιλογή του ξύλου είναι πολύ σημαντική, αφού ορισμένα μέρη του πλοίου βρέχονται συνεχώς με αποτέλεσμα να συστέλλεται το ξύλο και όσα μέρη βρίσκονται στον ήλιο να διαστέλλονται.

Βασιζόμενος στην αγάπη για το ελληνικό ξύλινο παραδοσιακό σκάφος, κατέληξε στο συμπέρασμα, ότι απώτερος σκοπός μας είναι να προωθήσουμε την ναυπήγηση ελληνικών ξύλινων παραδοσιακών σκαφών τα οποία έχουν πολύ καλύτερη συμπεριφορά στη θάλασσα, καλύτερη πλευστότητα, μεγαλύτερη αντοχή και ανθεκτικότητα λόγω μεγάλης ελαστικότητας του υλικού κατασκευής που αποκλείει την δημιουργία ρήγματος από καταπόνηση συνέπεια θαλασσοταραχής.

Τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη είναι πολύ πιο επωφελή για την ανθρώπινη υγεία, πλήρως ανακυκλώσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον.

Οφείλουμε να διατηρήσουμε ζωντανή την παράδοση και κάθε δραστηριότητα που κινείται γύρω από την ναυτιλία, καθώς αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες οικονομικής ανάπτυξης και ευημερίας για την πατρίδα μας.